7kW, 11kW, 22kW, Hvordan vælger man en hjemmeladebunke?

Da "køb en bil og send en bunke" efterhånden hører fortiden til, er mange bilejere nødt til at købe hjemmeladebunker selv, sammenlignet med de originale ladebunker med "små og dyre" priser, begyndte alle at se på tredje -party mærker som Newcome Electric, men nye problemer fulgte også med, kun i forhold til ladeeffekt, Der er tre typer af 7kW, 11kW, og 21kW at vælge imellem, så ved du hvilken der passer til din bil? I dag vil jeg lære dig, hvordan du vælger en passende opladningsbunke til hjemmet~

Se først på bilen
Opladningseffekten bestemmer opladningshastigheden, men forskellige nye energikøretøjer understøtter forskellige ladeeffekter. Derfor bør du først have en generel forståelse af din bil, når du vælger en hjemmeladebunke. Generelt har vores nye energikøretøjer ofte to opladningsgrænseflader, den ene er AC-opladningsgrænsefladen (syv huller), og den anden er en DC-ladegrænseflade (ni huller), som refererer til husstandens opladningsbunke, hovedsageligt refererer til AC-opladning bunker.
Dens opladningsproces er også meget enkel, det vil sige, at vekselstrømmen i elnettet indlæses i den indbyggede oplader i køretøjets ende gennem opladningsbunken, og gennem den indbyggede oplader omdannes den til jævnstrømmen kræves af strømbatteriet. Derfor er den maksimale ladeeffekt, der kan accepteres af nye energikøretøjer, ikke bestemt af strømmen ved bunken, men er begrænset af specifikationerne for den indbyggede oplader.
Specifikt er der to slags civil elektricitet: enfaset 220V og trefaset 380V, og den anbefalede værdi af den nationale standard for strøm er 10A/16A/32A/63A, og det er fastsat, at enfaset opladning og strøm må ikke overstige 32A. Derfor er den maksimale opladningseffekt for et 220V enkeltfaset batteri omkring 7kW (220V×32A), mens minimumseffekten af en trefaset opladning er omkring 11kW (220V×16A×3). Hvis den indbyggede oplader kun understøtter enfaset elektricitet, selvom der er installeret en 11kW ladebunke, kan den kun få omkring 3kW ladeeffekt (220V×16A), hvilket ikke er så hurtigt som en 7kW ladebunke.

Vælg derefter bunken

Efter at have forstået forskellen mellem bilens ende, lad os se på pæleenden, som er let at forstå. Afhængigt af specifikationerne for den indbyggede oplader er spændingsplatformen, som den tilpasser sig, også forskellig. For 7kW ladeeffekt kan du ansøge om en 220V måler. For ladeeffekt på 11kW og derover kræves en 380V meter.

På grund af kapacitansproblemet understøtter ikke alle samfund anvendelsen af 380V-målere, og Star-venner skal kommunikere med det lokale strømforsyningsbureau og ejendommen i samfundet på forhånd for at bekræfte. På grund af dette, hvis forholdene tillader det, anbefales det, at du først ansøger om en 380V måler.

Så valgt

Når du køber en tredjeparts opladningsbunke, er det naturligvis også meget vigtigt, udover at vælge den rigtige strøm, også mærket på ladebunken. Et godt brand betyder bedre produktkvalitet, smartere produktfunktioner og bedre eftersalgsservice. Gå ikke blindt efter "lave priser" og ignorer de skjulte farer bag dem.

Det anbefales at vælge et tredjepartsmærke med uafhængig R&D og produktionskapacitet og et komplet eftersalgsgarantisystem. Samtidig er ladebunkerne fra tredjepartsmærker, selv i tilfælde af den samme strøm, ikke ens med hensyn til funktionel kvalitet.
Hvis du ønsker at købe en ladestation til bilen, er du velkommen til at kontakte os. Nankong Electric Technology Co., Ltd. har mere end 30 års rig erfaring inden for elektrisk fremstilling. Som en velrenommeret leverandør tror vi fuldt og fast på at give dig tjenester af høj kvalitet. Hvis du har spørgsmål eller har brug for et tilbud eller samarbejde, så kontakt os venligst via e-mail eller forespørgselsformularen nedenfor. Vores salgsrepræsentant vil vende tilbage til dig inden for 24 timer.

Vores Hjemme-Bil-Ladestation